Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель с рулевым колесом, установленным в положение прямолинейного движения. С передними колесами, установленными для прямолинейного движения, измерьте усилие, которое необходимо приложить к рулевому колесу для поворота колес влево и вправо.
Усилие: 5 Н
2. Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните рулевое
колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте люфт рулевой
передачи. Люфт измеряйте по внешнему диаметру рулевого колеса.
Люфт рулевого колеса: 0–30 мм
3. Если люфт превышает допустимое значение, значит, изношены крестообразные универсальные шарниры рулевого вала или рулевая передача.
Смотрите также:
Выбор моторного масла
Рекомендуемая классификация масла по API: КЛАСС SD ИЛИ ВЫШЕ, SE ИЛИ ВЫШЕ [ДЛЯ
СТРАН EC.]
Рекомендуемая вязкость масла (по классификации SAE)
*1 : Ограниченное применение по эксплуатационным ...
Проверка
Проверка свечей и системы зажигания
Осмотрите свечи зажигания в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе
7, и замените их при необходимости. Всегда проверяйте проводку системы зажигания ...
Датчик положения коленчатого вала (СКР SENSOR)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКР SENSOR)
Датчик положения коленчатого вала (магнитоиндуктивного типа) состоит из магнита
и катушки, расположенных около маховика двигателя. На основе сигнал ...