Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель с рулевым колесом, установленным в положение прямолинейного движения. С передними колесами, установленными для прямолинейного движения, измерьте усилие, которое необходимо приложить к рулевому колесу для поворота колес влево и вправо.
Усилие: 5 Н
2. Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните рулевое
колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте люфт рулевой
передачи. Люфт измеряйте по внешнему диаметру рулевого колеса.
Люфт рулевого колеса: 0–30 мм
3. Если люфт превышает допустимое значение, значит, изношены крестообразные универсальные шарниры рулевого вала или рулевая передача.
Смотрите также:
Замена троса привода спидометра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вставьте правильно адаптер с обратной стороны в комбинацию приборов и закрепите
новый трос спидометра.
2. Установите уплотнительное кольцо так, чтобы присоединенная часть т ...
Проверка работы рычага селектора АКПП
1. Переместите рычаг селектора АКПП через все положения, проверьте плавность
перемещения рычага селектора и его управляемость. Проверьте правильность индицирования
положения рычага селектора.
2. ...
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости автомобиля представляет собой герконовое реле, встроенное в спидометр.
Датчик преобразует данные о скорости автомобиля (частота вращения шестерни коробки
передач) в сигналы (импуль ...