Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр
Главный тормозной цилиндр

1 – регулятор давления;
2 – главный тормозной цилиндр;
3 – пробка;
4 – компенсационный бачок;
5 – стопорное кольцо;
6 – первичный поршень;
7 – вторичный поршень;
8 – гайка, 8–12 Н•м.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините электрический разъем от датчика уровня тормозной жидкости.
2. Отсоедините трубки тормозной системы от главного тормозного цилиндра и закройте открывшиеся отверстия подходящими пробками.

Предупреждение

Тормозная жидкость растворяет краску, пластмассу и изоляцию проводов, поэтому при случайном попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля или его компоненты промойте их большим количеством воды.

3. Отсоедините кронштейн регулятора давления и снимите главный тормозной цилиндр.

3. Отсоедините кронштейн регулятора давления и снимите главный тормозной цилиндр. Отверните гайки крепления главного тормозного цилиндра.

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите пробку и слейте из бачка тормозную жидкость.
2. Снимите бачок с главного тормозного цилиндра.

Предупреждение

При необходимости, закрепите главный тормозной цилиндр в тисках, зажимая его основную часть корпуса, а не фланец.

3. Достаньте первичный и вторичный поршни из корпуса главного тормозного цилиндра.

3. Достаньте первичный и вторичный поршни из корпуса главного тормозного цилиндра.

Предупреждение

Предупреждение

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить диаметр расточки главного тормозного цилиндра.
Не разбирайте первичный и вторичный поршни.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте внутреннюю поверхность корпуса главного тормозного цилиндра на отсутствие ржавчины и выработки.
2. Проверьте первичный и вторичный поршни на отсутствие ржавчины, задиров или износа.
3. Проверьте первичный и вторичный поршни на отсутствие ухудшения их состояния.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте рекомендованной тормозной жидкостью внутреннюю поверхность главного

1. Смажьте рекомендованной тормозной жидкостью внутреннюю поверхность главного тормозного цилиндра и наружные поверхности первичного и вторичного поршней.
Рекомендованная тормозная жидкость: DOT3
2. Аккуратно вставьте пружину и вторичный поршень в отверстие главного тормозного цилиндра.
3. Аккуратно вставьте первичный поршень в отверстие главного тормозного цилиндра.

4. Нажмите на первичный поршень и установите стопорное кольцо в канавку диаметра

4. Нажмите на первичный поршень и установите стопорное кольцо в канавку диаметра расточки главного тормозного цилиндра.
5. Установите пробку на бачок.
6. Смажьте два уплотнительных кольца (внутри и снаружи) тормозной жидкостью и вставьте их в корпус главного тормозного цилиндра.

Предупреждение

Каждый раз при замене бачка необходимо заменять уплотнительные кольца.

7. С усилием вставьте бачок в уплотнительные кольца главного тормозного цилиндра.

8. Подсоедините электрический разъем к датчику уровня тормозной жидкости.

8. Подсоедините электрический разъем к датчику уровня тормозной жидкости.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите главный тормозной цилиндр на вакуумном усилителе тормозов и наверните две гайки. Затяните две гайки крепления главного тормозного цилиндра.
Момент затяжки: 8–12 Н•м
2. Подсоедините две трубки тормозной системы и электрический разъем к датчику уровня тормозной жидкости.
Момент затяжки трубок: 13–17 Н•м
3. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы.

    Смотрите также:

    Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0710
    Код Р0710: датчик температуры масла в АКПП и его цепи Вероятная причина Если через 10 минут после начала движения автомобиля выходное напряжение датчика температуры масла в АКПП ...

    Проверка давления в шинах, дорожные испытания
    ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте давление в шинах следующим образом: ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ПРОВОДИТСЯ НА ХОЛОДНЫХ ШИНАХ)  Рекомендуемые шины: 175/70 R 14, 185/64 R 15, 195/60 R 15 Дав ...

    Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №11
    Смещение моментов переключения всех передач (раннее или позднее включение очередной передачи) Вероятная причина Если при движении автомобиля все моменты переключения передач сме ...