Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Замена сальников валов привода колес
1. Отсоедините вал привода колеса от коробки передач (смотрите ГЛАВУ DS - "Вал
привода колеса и передняя ось").
2. С помощью плоской отвертки извлеките сальник.
3. С помощью специально ...
Третье сиденье (микроавтобус)
Складывание третьего сиденья
Складывание
третьего сиденья
Сложив третье сиденье, в транспортное средство можно поместить крупные предметы.
1. Удалить подголовник и наклонить спинку сиденья полно ...
Меры предосторожности при использовании пульта дистанционного управления
К СВЕДЕНИЮ
Пульт дистанционного управления не будет работать в следующих случаях:
• Ключ находится в замке зажигания.
• Пульт находится за пределами максимального расстояния передачи (около 30 м).
...


