Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла (при наличии)
Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла расположен на торце рычага.
Для работы очистителя и омывателя заднего стекла поверните переключатель в нужное
положение.
• - Омывание стекла с ...
Очиститель ветрового стекла
При нахождении рычага в положении o (Выкл) слегка потяните его на себя для подачи
жидкости на ветровое стекло и включения стеклоочистителей на 1 - 3 цикла работы.
Используйте эту функцию при загря ...
Стеклоочистители
Стеклоочистители работают при включенном зажигании следующим образом.
: Для однократного движения стеклоочистителей
нажмите рукоятку вниз и отпустите ее.
Стеклоочиститель будет работать непрерывно ...