Тормозная система

На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.

Система работает следующим образом:

– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.

При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.

Смотрите также:

Номера ключей
Без противоугонной сигнализации С противоугонной сигнализацией Номер ключа транспортного записан на металлической бирке, прикрепляемой к ключам при продаже автомобиля. Номер ключа нужно зап ...

Описание
Hyundai H-1 (Хюндай H-1) - универсальный автомобиль, минивэн повышенной вместительности, который может применяться как бизнес-автомобиль для перевозки людей и грузов, как семейный минивэн. Hyund ...

Общие проверки - Внутренняя часть автомобиля
Следующие элементы нужно проверять при каждой поездке: • Функционирование освещения • Функционирование стеклоочистителя • Функционирование звукового сигнала • Функционирование антиобледенител ...