Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач
Уровень рабочей жидкости для автоматической коробки передач необходимо регулярно
проверять.
Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, задействуйте стояночный
тормоз и проверьте ...
За рубежом
Если вы собираетесь водить автомобиль Hyundai в другой стране, обязательно:
• Соблюдайте все требования регистрации и страхования.
• Определите наличие необходимого топлива. ...
Проверка давления в шинах, дорожные испытания
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Проверьте давление в шинах следующим образом:
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ПРОВОДИТСЯ НА ХОЛОДНЫХ ШИНАХ)
Рекомендуемые шины: 175/70 R 14, 185/64 R 15, 195/60 R 15 Дав ...


