Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Инструменты и домкрат
Всегда помните, где находятся инструменты и домкрат, и как пользоваться домкратом.
Места хранения
Микроавтобус/фургон Грузовик
Инструментальный ящик находится в правом заднем углу багажного отсека ...
Указатели поворота и сигнализация перестроения
Для работы указателей поворота зажигание должно быть включено.
Для включения указателей поворота переместите рычаг вверх или вниз (А).
Зеленые лампы в форме стрелок на приборной панели укажут, какой ...
Прикуриватель
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Прикуриватель можно использовать, когда замок зажигания находится в положении
"ON" или "ACC".
Чтобы воспользоваться прикуривателем, толкните его полностью в его ...