Тормозная система

На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.

Система работает следующим образом:

– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.

При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.

Смотрите также:

Замена щеток
Если стеклоочистители не очищают стекло должным образом, это может означать, что щетки изношены или повреждены, и их необходимо заменить. ВНИМАНИЕ Во избежание повреждения рычагов стеклоочистителе ...

Дистанционное управление аудиосистемой (при наличии)
Рулевое колесо может иметь кнопки управления аудио-системой. ВНИМАНИЕ Не следует одновременно нажимать несколько кнопок пульта дистанционного управления. VOLUME (ГРОМКОСТЬ) (+/-) (1) • Нажмите к ...

Пепельницы
ПЕРЕДНЯЯ ПЕПЕЛЬНИЦА Чтобы открыть пепельницу, вытяните ее. Чтобы удалить пепельницу, вытяните ее, нажимая на выступ. ЗАДНЯЯ ПЕПЕЛЬНИЦА Тип А (если установлена) Чтобы открыть пепельницу, вытя ...