МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ

Неправильная последовательность операций по техническому обслуживанию и ремонту может привести к несанкционированному срабатыванию подушек безопасности при обслуживании системы SRS и стать причиной травмирования обслуживающего персонала.

Более того, если при обслуживании системы SRS были допущены ошибки, что в результате может привести к неработоспособности (отказу) системы SRS в момент аварии. Перед началом работ по обслуживанию системы SRS (включая снятие или установку деталей, проверку или замену) обслуживающий персонал должен тщательно изучить следующие пункты мер безопасности, и следовать корректной последовательности операций, приведенной в данном руководстве.

1. Работы по техническому обслуживанию и ремонту должны начинаться через примерно 30 секунд после поворота ключа замка зажигания в положение "LOCK" и отсоединения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. (Система SRS оборудована резервным источником питания. Если работы начаты в течение 30 секунд после отсоединения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, то существует вероятность срабатывания подушек безопасности.) После отсоединения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи память некоторых электронных устройств (часы, аудиосистема и т.п.) будет стерта. Поэтому перед началом работ запишите основные настройки из памяти аудиосистемы. После завершения работ восстановите в исходное положение основные настройки аудиосистемы и отрегулируйте значения электронных часов.

2. Так как признаки неисправности системы SRS сложно обнаружить, то при поиске неисправностей основным источником информации о системе являются коды неисправностей. При поиске неисправностей системы SRS всегда проверяйте диагностические коды неисправностей перед отсоединением провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Никогда не устанавливайте компоненты системы SRS с другого автомобиля. При замене компонентов системы используйте только новые оригинальные запасные части.

4. Никогда не пытайтесь разбирать модуль подушки безопасности, преднатяжитель ремня безопасности, часовую пружину и жгут проводов SRS, так как их нельзя отремонтировать или использовать повторно.

5. Если какой-либо компонент системы SRS (электронный блок управления SRS, модуль подушки безопасности) падал или ударялся о другие предметы, либо если обнаружены трещины, вмятины или другие дефекты на корпусе, кронштейне или разъеме, то замените данный компонент новым.

6. После завершения работ с системой SRS выполните проверку системы по контрольной лампе SRS (SRS SRI check).

ВНИМАНИЕ

1. Никогда не подводите упор домкрата под поперечную тягу или узел задней подвески.

4. Никогда не пытайтесь поднимать автомобиль так, чтобы вывесить оба колеса одного борта установив домкрат посередине между передним и задним колесами. В результате данных действий возможно повреждение кузова.