Маховик (МКПП) или пластина привода гидротрансформатора (АКПП)
МАХОВИК (МКПП) ИЛИ ПЛАСТИНА ПРИВОДА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (АКПП)
РАЗБОРКА
1. Снимите коробку передач и сцепление.
2. Снимите маховик.
ПРОВЕРКА
1. Проверьте состояние поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления (отсутствие неравномерного износа или повреждения). Замените маховик, если поверхность повреждена или имеет значительный износ.
2. Измерьте биение поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления.
Номинальное значение :
Биение маховика : 0,1 мм 3. Проверьте состояние зубчатого венца маховика (отсутствие повреждений, трещин и значительного износа) и замените его при необходимости.
СБОРКА
Установите маховик в сборе и затяните болты крепления номинальным моментом затяжки.
Момент затяжки Болт крепления маховика : 120 - 130 Нм
Смотрите также:
Установка манометров для измерения давления
Подсоединение манометров
1 – сторона с высоким давлением;
2 – сторона с высоким давлением;
3 – низкое давление;
4 – высокое давление;
5 – сторона с низким давлением;
6 – сторона с низким давле ...
Впускной коллектор и воздушная камера
Впускной коллектор и воздушная камера
1 – впускной коллектор;
2 – болт, 15–20 Н•м;
3 – дроссельный узел;
4 – болт, 15–20 Н•м;
5 – прокладка;
6 – топливная магистраль;
7 – воздушная компенсаци ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0300
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Когда ключ замка зажигания находится в положении "ON" (ВКл) или "START" (ПУСК),
то напряжение подается на катушку зажигания. Катушка зажигания сос ...