Маховик (МКПП) или пластина привода гидротрансформатора (АКПП)
МАХОВИК (МКПП) ИЛИ ПЛАСТИНА ПРИВОДА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (АКПП)
РАЗБОРКА
1. Снимите коробку передач и сцепление.
2. Снимите маховик.
ПРОВЕРКА
1. Проверьте состояние поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления (отсутствие неравномерного износа или повреждения). Замените маховик, если поверхность повреждена или имеет значительный износ.
2. Измерьте биение поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления.
Номинальное значение :
Биение маховика : 0,1 мм 3. Проверьте состояние зубчатого венца маховика (отсутствие повреждений, трещин и значительного износа) и замените его при необходимости.
СБОРКА
Установите маховик в сборе и затяните болты крепления номинальным моментом затяжки.
Момент затяжки Болт крепления маховика : 120 - 130 Нм
Смотрите также:
Ключи
КЛЮЧИ
Для удобства все замки вашего автомобиля открываются одним и тем же ключом.
Тем не менее, поскольку двери можно закрыть без ключа, рекомендуется носить запасной
ключ, так как вы можете случ ...
Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
1 – рычаг стояночного тормоза;
2 – регулировочная гайка;
3 – троса стояночного тормоза. ...
Табличка с рекомендуемым давлением в шинах
Табличка с указанием рекомендуемого давления воздуха в шинах расположена в вещевом
ящике автомобиля. Это давление выбрано для обеспечения максимального комфорта движения,
минимального износа проте ...