Опоры силового агрегата - снятие
ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
СНЯТИЕ
1. Закрепите двигатель на траверсе за кронштейны крепления и повесьте ее на подъемнике, затем немного приподнимите двигатель в сборе для разгрузки опор от веса силового агрегата.
БОКОВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
1. Отверните болты крепления боковой опоры двигателя (к двигателю и кузову).
2. Снимите боковую опору двигателя (в сборе с кронштейном) с двигателя.
ОПОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
1. На моделях с 5-ступенчатой механической КПП снимите датчик-выключатель фонарей заднего хода.
2. Отверните болт крепления опоры коробки передач (к опорному кронштейну КПП).
3. Извлеките заглушки изнутри брызгозащитного щитка левого крыла. Отверните болты крепления кронштейна опоры коробки передач к подрамнику.
4. Снимите опору коробки передач в сборе.
ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите переднюю опору двигателя в сборе с подрамника.
ЗАДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите заднюю опору двигателя в сборе с подрамника.
Смотрите также:
Предварительная нагрузка шестерни
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте предварительную нагрузку, поворачивая шестерню специальным инструментом
09565–11100 на один оборот каждые 4–6 с. Также измерьте пусковое усилие зубчатой
рейки.
Пол ...
Система выравнивания фар (если установлена)
СИСТЕМА
ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР (если установлена)
Чтобы отрегулировать уровень света фары в соответствии с количеством пассажиров
и весом груза, поворачивайте переключатель уровня света.
Чем выше пол ...
Регулировка угла наклона рулевого колеса (при наличии)
Регулировка угла наклона рулевого колеса позволяет Вам настроить его положение
перед началом движения.
Кроме того, рулевое колесо с такой системой можно поднять максимально вверх во
время выхода ...