Система пуска двигателя - общая информация
Система пуска двигателя состоит из аккумуляторной батареи, стартера, тягового реле, замка зажигания, выключателя блокировки стартера (только моделях с АКПП), соединительной проводки и проводов аккумуляторной батареи.
При повороте ключа замка зажигания в положение "START" ("Пуск") через втягивающую обмотку тягового реле стартера проходит ток. Якорь тягового реле перемещает рычаг привода (вилку), который в свою очередь вводит ведущую шестерню (выполненную вместе с обгонной муфтой) в зацепление с зубчатым венцом маховика (или гидротрансформатора АКПП). Одновременно перемещение якоря тягового реле замыкает контакты и стартер начинает прокручивать коленчатый вал двигателя.
Для предотвращения повреждения стартера, вызванного высокой частотой вращения якоря стартера после запуска двигателя, обгонная муфта стартера выводит ведущую шестерню из зацепления.
Смотрите также:
Светящийся замок зажигания (если установлен)
СВЕТЯЩИЙСЯ
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Каждый раз, когда открывается передняя дверь, замок зажигания будет светиться
для вашего удобства.
Свет выключится в течение 10 секунд после закрывания двери или при ...
Сдвижная дверь с "защитой от детей" (микроавтобус, фургон)
Когда сдвижная дверь закрыта с помощью рычага "с защитой от детей" в позиции
, ее нельзя открыть внутренней
ручкой. Чтобы открыть дверь, используйте наружную ручку.
Если взрослые сидят ...
Автомагнитола (Н240, К240) (если установлена)
АВТОМАГНИТОЛА
(Н240, К240) (если установлена)
1. Кнопка выбора режима и стороны кассеты
2.
Кассетоприемник
3. Кнопка выброса кассеты
4. Жидкокристаллический индикатор
5. Кнопка
DOLB ...


