START ("Стартер")
Пустите двигатель поворотом ключа зажигания в положение START. Двигатель будет
проворачиваться стартером, пока не отпустите ключ, который сам вернётся в положение
ON. В этом положении также загорится контрольная лампа тормозной системы для проверки
работы лампы. Если ключ зажигания с трудом поворачивается в положение START, это
может быть обусловлено давлением вала рулевого колеса на замок противоугонного устройства.
Для поворота ключа повертите рулевое колесо влево–вправо для устранения давления
на замок и поверните ключ.
Предупреждение
Не удерживайте ключ зажигания в положении "SART" ("Стартер") более 15 с.
Смотрите также:
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №6
При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель
глохнет
Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в "D&q ...
Данные для регулировок и контроля
Частота вращения холостого хода, мин–1
SOHC 800±100
DOHC 750±100
Карбюраторный 850±100
Угол опережения зажигания до ВМТ
SOHC 9°±5°
DOHC 9°±5°
Карбюраторный 5°±5°
Прогиб ремня, при нажатии на н ...
Усилитель рулевого управления
Усилитель рулевого управления использует мощность двигателя, для облегчения управления
автомобилем.
При неработающем двигателе или при отказе усилителя рулевого управления возможность
вращения ру ...