Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0133/P0134

ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ

ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ

Смотрите соответствующий параграф для кодов P0130 и P0136.

УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ

[Для кода P0133] Электронный блок управления двигателем запишет код неисправности P0133 и загорится контрольная лампа неисправности двигателя, если в течение двух циклов движения автомобиля электронный блок управления двигателем не распознает следующих параметров:

1. В период не более 2 минут электронный блок управления двигателем должен распознать фактор компенсации воздушнотопливной смеси (fuel compensation factor) более 85% или менее 95%.

2. Электронный блок управления двигателем должен производить такую корректировку состава воздушно-топливной смеси (отношения воздух/топливо), при котором:

• Частота вращения коленчатого вала двигателя находится в диапазоне 1600 - 3200 об/мин.

• Нагрузка на двигатель (сигнал управления топливной форсункой) находится в диапазоне 1,35 – 3,4 мсек.

• Температура каталитического нейтрализатора выше 372 °С • Система впрыска топлива работает в режиме управления с обратной связью по составу воздушно-топливной смеси ("closed-loop").

Данный код показывает, что состав воздушно-топливной смеси либо не регулируется по сигналу переднего кислородного датчика или электронного блока управления двигателем, в соответствии с ожидаемой регулировкой, либо не регулируется так часто, как предполагалось выполнять регулировку однажды когда двигатель прогрет или когда двигатель работает при нормальных условиях эксплуатации.

[Для кода P0134] Через 3 минуты после запуска двигателя электронный блок управления двигателем проверяет передний кислородный датчик.

Если в течение двух циклов движения автомобиля за период 5 секунд напряжение сигнала переднего кислородного датчика не соответствует диапазону 400 - 600 мВ, то электронный блок управления двигателем запишет код неисправности P0133 и загорится контрольная лампа неисправности двигателя. Данный код показывает отсутствие активности (сигналов) переднего кислородного датчика в ожидаемом диапазоне однажды когда двигатель прогрет.


ЭЛЕКТРОСХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ


ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

    Смотрите также:

    Проверка катушек статора
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость катушек статора. При отсутствии проводимости замените катушки статора. 2. С катушкой, установленной в корпусе, проверьте проводимость межд ...

    Ремни безопасности с преднатяжителем (при наличии)
    В данном автомобиле ремни безопасности водителя и пассажира, находящегося на переднем сиденье, оборудованы преднатяжителями. Эти устройства предназначены для того, чтобы плотнее прижать ремнями бе ...

    Обогреватель
    ВНИМАНИЕ Для предотвращения повреждения элементов проводки, закрепленных на внутренней части заднего стекла, категорически не допускается использовать инструменты с острыми кромками или средства ...