Прокачка гидропривода сцепления

Прокачка гидропривода сцепления проводится после отсоединения трубок, шлангов гидропривода или снятия главного цилиндра гидропривода сцепления или при подозрении на наличие воздуха в гидроприводе сцепления (при "мягкой" педали сцепления).

ВНИМАНИЕ

Применяйте только рекомендуемую рабочую жидкость.

Не допускайте ее смешивания с другими типами и марками рабочих жидкостей.

Рекомендуемая жидкость: тормозная жидкость SAE J1703 (DOT-3)

1. Ослабьте дренажный винт на корпусе рабочего цилиндра гидропривода сцепления.

2. Медленно качайте педаль сцепления до прекращения выхода пузырьков воздуха.

3. Удерживая педаль сцепления нажатой, затяните дренажный винт.

4. Заполните бачок гидропривода сцепления рекомендованной рабочей жидкостью.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Быстрые качания педалью сцепления в диапазоне "В""С" могут стать причиной вытеснения поршня рабочего цилиндра из корпуса рабочего цилиндра гидропривода сцепления в процессе прокачки. Нажимайте повторно педаль сцепления только после ее полного возврата в положение "A".

    Смотрите также:

    Ремень привода механизма газораспределения - снятие
    РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ - КОМПОНЕНТЫ СНЯТИЕ 1. Ослабьте болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости. 2. Ослабьте болт крепления генератора. 3. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и р ...

    Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TPS) Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр со скользящим контактом, который перемещается соответственно вращению оси дроссе ...

    Общая информация
    Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевой зубчатой реечной передачи и рулевых тяг. Рулевое колесо закреплено на валу рулевой колонки и передает усилие на зубчатую рее ...