Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 6

При переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения двигатель глохнет Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N"в "D"или "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) двигатель глохнет, то, вероятно, возникла неисправность в системах двигателя, электромагнитном клапане управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, блоке управляющих клапанов или гидротрансформаторе (неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора). Неисправность в системах двигателя Неисправность электромагнитного клапана управления блокировочной муфтой гидротрансформатора Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность гидротрансформатора (блокировочной муфты гидротрансформатора )

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 7

    Смотрите также:

    Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах заправки
    Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения их сроков службы используйте только высококачественные смазочные материалы. Применение высококачественных смаз ...

    Технические данные
    Подвеска Углы установки колес Колеса Моменты затяжки, Н•м Моменты затяжки, Н•м ...

    Боковой борт (для грузовика)
    Как открыть боковой борт опорный стержень 1. При открытом заднем борте вытянуть вверх головку, чтобы опорный стержень продвинулся вниз. 2. Удалить рукоятку бокового борта из крючка после выт ...