Углы установки задних колес - схождение (TOE-IN), износ шин
СХОЖДЕНИЕ (TOE-IN) Номинальное значение : 3 - 7 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
• Регулировка схождения задних колес проводится изменением длины (поворотом наконечников) поперечных рычагов подвески.
Наконечник левого поперечного рычага: вращение по часовой стрелке увеличивает схождение колес.
Наконечник правого поперечного рычага: вращение по часовой стрелке уменьшает схождение колес.
Каждый поворот наконечника на один оборот приводит к изменению величины схождения примерно на 6 мм (0,6°).
• При регулировке схождения кулачковый болт (cam bolt) следует поворачивать влево или вправо не более чем на 90° от среднего положения.
ВНИМАНИЕ
После проведения регулировки затяните контргайки наконечников указанным моментом.
Номинальный момент затяжки:
50 - 60 Нм
ИЗНОС ШИН 1. Измерьте высоту рисунка протектора шин.
Высота рисунка протектора шин (минимально допустимое значение): 1,6 мм
2. Если высота рисунка протектора меньше минимально допустимого значения, то замените шину.
ПРИМЕЧАНИЕ
При достижении минимально допустимой высоты протектора на шине появляются полоски индикатора износа.
Смотрите также:
Рулевой механизм - снятие
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Снимите впускной воздушный шланг двигателя в сборе.
2. Отсоедините фиксаторы нагнетательного и возвратного шлагов гидросистемы усилителя.
3. Слейте раб ...
Загрузка
Загрузка не должна превышать максимальную величину GVW (полный вес автомобиля).
Загрузка должна быть по возможности равномерной. Если загрузка распределена неравномерно
в отношении передней/задней ...
Основные неисправности
Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки
работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей:
(А) – двигатель не запускает ...