Полупрозрачный резервуар для охлаждающей жидкости находится в моторном отсеке.

Уровень охлаждающей жидкости в этом резервуаре нужно поддерживать между метками "LOW" и "FULL"; его измеряют при теплом двигателе, работающем на холостом ходу. Система охлаждения является закрытой системой и в нормальном состоянии потери охлаждающей жидкости должны быть очень незначительными. Заметное падение уровня охлаждающей жидкости указывает на утечку.

Если это происходит, как можно скорее проверьте систему у официального дилера Hyundai.

Если уровень падает ниже отметки "LOW" на резервуаре, добавьте охлаждающую жидкость.

Также, если резервуар полностью пустой, удалите крышку радиатора и добавьте охлаждающую жидкость, пока уровень не достигнет наливной горловины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Нельзя открывать крышку резервуара или крышку радиатора, если двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и выделившаяся горячая охлаждающаяся жидкость может вызвать сильный ожог.

Антифриз

Охлаждающая жидкость двигателя содержит этиленгликолевый антикоррозийный агент.

Головка цилиндра и кожух насоса охлаждающей жидкости изготовлены из литейного алюминиевого сплава, и необходимо периодически заменять охлаждающую жидкость двигателя, чтобы предотвратить коррозию этих деталей.

Из-за необходимости в антикоррозийном агенте нельзя заменять охлаждающую жидкость обычной водой даже летом.

Требующаяся концентрация антифриза зависит от ожидаемой температуры воздуха.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Для эффективного антикоррозийного антифризного действия поддерживайте концентрацию антифриза в пределах от 30 до 60 %. Превышение концентрации 60 % приведет к уменьшению антикоррозийного и антифризного эффекта, что неблагоприятно отразится на двигателе.