Охлаждающая жидкость двигателя
Полупрозрачный резервуар для охлаждающей жидкости находится в моторном отсеке.
Уровень охлаждающей жидкости в этом резервуаре нужно поддерживать между метками "LOW" и "FULL"; его измеряют при теплом двигателе, работающем на холостом ходу. Система охлаждения является закрытой системой и в нормальном состоянии потери охлаждающей жидкости должны быть очень незначительными. Заметное падение уровня охлаждающей жидкости указывает на утечку.
Если это происходит, как можно скорее проверьте систему у официального дилера Hyundai.
Если уровень падает ниже отметки "LOW" на резервуаре, добавьте охлаждающую жидкость.
Также, если резервуар полностью пустой, удалите крышку радиатора и добавьте охлаждающую жидкость, пока уровень не достигнет наливной горловины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Нельзя открывать крышку резервуара или крышку радиатора, если двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и выделившаяся горячая охлаждающаяся жидкость может вызвать сильный ожог.
Антифриз
Охлаждающая жидкость двигателя содержит этиленгликолевый антикоррозийный агент.
Головка цилиндра и кожух насоса охлаждающей жидкости изготовлены из литейного алюминиевого сплава, и необходимо периодически заменять охлаждающую жидкость двигателя, чтобы предотвратить коррозию этих деталей.
Из-за необходимости в антикоррозийном агенте нельзя заменять охлаждающую жидкость обычной водой даже летом.
Требующаяся концентрация антифриза зависит от ожидаемой температуры воздуха.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Для эффективного антикоррозийного антифризного действия поддерживайте концентрацию антифриза в пределах от 30 до 60 %. Превышение концентрации 60 % приведет к уменьшению антикоррозийного и антифризного эффекта, что неблагоприятно отразится на двигателе.
Смотрите также:
Страховочные цепи
Между автомобилем и прицепом необходимо закрепить страховочные цепи. Проведите
страховочные цепи под дышлом прицепа, чтобы оно не упало на дорогу в случае его
отсоединения от сцепного устройства.
...
Режим вентиляции
Чтобы включить систему вентиляции установите ручки в следующие положения:
Положение ручек в режиме вентиляции
– установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного
воз ...
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги;
2 – хомут;
3 – гофрированный защитный чехол;
4 – хомут;
5 – контргайка, 50–70 Н•м;
6 – пробка;
7 – пружина;
8 ...