Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 5
| Невозможно ни движение вперед и ни движение задним ходом | Вероятная причина |
| Если (при работающем на холостом ходу двигателе) при переводе рычага селектора АКПП в одно из положений движения (вперед или назад) автомобиль не движется, то, то вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления, неисправность в трансмиссии, неисправен масляный насос АКПП, неисправен блок управляющих клапанов. | Несоответствующее давление в гидросистеме управления Неисправность в механической части коробки передач Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов |
Смотрите также:
Съемный буксирный крюк (Передний) (при наличии)
1.Откройте багажник и извлеките буксирный крюк из ящика с инструментами.
2.Снимите крышку отверстия переднего бампера, нажав на ее нижнюю часть.
3.Установите буксирный крюк, вворачивая его по часово ...
Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (Check Engine)
<МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ OBD-II>
Контрольная лампа индикации неисправности двигателя загорается, чтобы предупредить
водителя о возникновении неисправностей с двигателем автомобиля. Тем не менее, к ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0110/P0112/P0113
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (IAT sensor) встроен в датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP sensor). Датчик представляет собой
...