Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 7

После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: несоответствующее давление в магистрали муфты понижающих передач, неисправность блока управляющих клапанов, неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. Несоответствующее давление в магистрали муфты понижающей передачи.

Неисправность электромагнитного клапана управления муфтой понижающей передачи.

Неисправность муфты понижающей передачи.

Неисправность блока управляющих клапанов.

Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки.

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 8

    Смотрите также:

    После того, как сели за руль
    • Запереть все двери. • Водитель и пассажиры должны быть пристегнуты правильно отрегулированными ремнями безопасности. • Опоры для головы (подголовники) должны быть правильно отрегулированы, если ...

    Антиблокировочная система тормозов
    Антиблокировочная система тормозов (АВS) предотвращает блокировку колес при резком торможении или при движении по дороге с неровным покрытием. Электронный блок управления антиблокировочной системо ...

    Замена щеток
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите изношенную щетку, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить плетеный провод. 2. Наждачной бумагой зачистите конец плетеного повода, чтобы обеспечить надежн ...