Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 7
| После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: несоответствующее давление в магистрали муфты понижающих передач, неисправность блока управляющих клапанов, неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. | Несоответствующее давление в магистрали муфты понижающей
передачи.
Неисправность электромагнитного клапана управления муфтой понижающей передачи. Неисправность муфты понижающей передачи. Неисправность блока управляющих клапанов. Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. |

Смотрите также:
Если двигатель не запускается, а коленчатый вал вращается слишком медленно
1. Если в автомобиле установлена автоматическая коробка передач, переведите рычаг
селектора в положение “N” (Нейтраль) или “P” (Парковка); задействуйте стояночный
тормоз.
2. Проверьте чистоту и н ...
Проверка элементов системы кондиционирования, установленных на автомобиле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте пластины конденсатора на отсутствие засорения и повреждения. Если
пластины забиты, очистите их струей воды под давлением.
Предупреждение
Соблюдайте осторожность, ...
Термостат
ТЕРМОСТАТ - КОМПОНЕНТЫ
СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА
1. Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
2. Снимите впускной патрубок системы охлаждения и прокладку.
3. Снимите т ...


