Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 7
| После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: несоответствующее давление в магистрали муфты понижающих передач, неисправность блока управляющих клапанов, неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. | Несоответствующее давление в магистрали муфты понижающей
передачи.
Неисправность электромагнитного клапана управления муфтой понижающей передачи. Неисправность муфты понижающей передачи. Неисправность блока управляющих клапанов. Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. |
Смотрите также:
Управление автомобилем с прицепом
Буксировка прицепа требует определенных навыков. Перед выездом на дорогу необходимо
ознакомиться с устройством прицепа. Ознакомьтесь с особенностями управления (в том
числе торможения) автомобилем ...
Третье сиденье (микроавтобус)
Складывание третьего сиденья
Складывание
третьего сиденья
Сложив третье сиденье, в транспортное средство можно поместить крупные предметы.
1. Удалить подголовник и наклонить спинку сиденья полно ...
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте рулевую колонку и рулевой вал на отсутствие повреждений и деформаций.
2. Проверьте универсальный шарнир рулевого вала на отсутствие люфта, повреждений
и заклинивани ...