Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и увеличение частоты вращения вала (running up) | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач ощущаются толчки и частота вращения выходного вала коробки передач становится больше частоты вращения коленчатого вала двигателя, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП, неисправность электромагнитных клапанов, неисправность муфт, неисправность тормозов и т.д. | Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Проверка давления насоса гидроусилителя рулевого управления
1. Отсоедините нагнетательный шланг от насоса гидроусилителя. Подсоедините специальные
приспособления между нагнетательным шлангом и насосом гидроусилителя, как показано
на рисунке.
2. Удалите ...
Контроль, снижение токсичности
Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
в моторном отсеке автомобилей с двигателем SOHC
А – клапан вентиляции картера;
В – клапан системы улавливания па ...
Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7
После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются
толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи
Вероятная причина
Если при ...