Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10
| Ощущаются сильные удары (толчки) и увеличение частоты вращения вала (running up) | Вероятная причина |
| Если во время движения автомобиля при переключении передач ощущаются толчки и частота вращения выходного вала коробки передач становится больше частоты вращения коленчатого вала двигателя, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП, неисправность электромагнитных клапанов, неисправность муфт, неисправность тормозов и т.д. | Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность муфты или тормоза |
Смотрите также:
Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию
Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль
не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль
регулярно эксплуатируется в ...
Рулевой механизм - установка
1. Установите рулевой механизм в сборе через арку правого колеса.
2. Установите опорную пластину защитного чехла вала рулевого управления.
3. Подсоедините защитный чехол вала рулевого управления к ...
Ручка регулировки частоты оборотов двигателя (дизель)
РУЧКА
РЕГУЛИРОВКИ ЧАСТОТЫ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ (ДИЗЕЛЬ)
Когда температура окружающей среды очень низкая или когда необходимо разогреть
двигатель, поворачивайте ручку по часовой стрелке, пока двига ...