Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

Ощущаются сильные удары (толчки) и увеличение частоты вращения вала (running up) Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач ощущаются толчки и частота вращения выходного вала коробки передач становится больше частоты вращения коленчатого вала двигателя, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП, неисправность электромагнитных клапанов, неисправность муфт, неисправность тормозов и т.д. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность муфты или тормоза

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 11

    Смотрите также:

    Приборы
    Спидометр Спидометр служит для указания скорости движения автомобиля. Он размечен в британской системе единиц измерения (миль/час) и/или в метрической системе единиц измерения (км/час). Тахомет ...

    Кондиционер воздуха (если установлен)
    КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (если установлен) КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (если установлен) Охлаждение Чтобы воспользоваться кондиционером воздуха для охлаждения салона: • Установить боковую ручку управл ...

    Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 98 Н (10 кг) в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов, и измерьте прогиб ремня. Прогиб ремня: 7–10 мм 2 ...