Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

Ощущаются сильные удары (толчки) и увеличение частоты вращения вала (running up) Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач ощущаются толчки и частота вращения выходного вала коробки передач становится больше частоты вращения коленчатого вала двигателя, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП, неисправность электромагнитных клапанов, неисправность муфт, неисправность тормозов и т.д. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность муфты или тормоза

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 11

    Смотрите также:

    Технические данные
    Рулевое управление Рулевое управление Регулировочные данные Регулировочные данные Моменты затяжки, Н•м Моменты затяжки, Н•м ...

    Замена лампы заднего комбинированного фонаря (Хетчбэк)
    (1) Стоп-сигнал и габаритный огонь (2) Задний указатель поворота (3) Фонарь заднего хода (4) Стоп-сигнал или задний противотуманный фонарь (при наличии) 1.Откройте багажное отделение 2. Ослабьт ...

    Система блокировки переключения передач (при наличии)
    Для вашей безопасности в автоматических коробках имеется система блокировки переключения передач, которая не позволяет переключиться из положений "P" (Парковка) или "N" (Нейтра ...