Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

Ощущаются сильные удары (толчки) и увеличение частоты вращения вала (running up) Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач ощущаются толчки и частота вращения выходного вала коробки передач становится больше частоты вращения коленчатого вала двигателя, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП, неисправность электромагнитных клапанов, неисправность муфт, неисправность тормозов и т.д. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность муфты или тормоза

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 11

    Смотрите также:

    Топливный бак
    Топливный бак 1 – кронштейн; 2 – клапан отключения топлива; 3 – крышка клапана отключения топлива; 4 – крышка; 5 – верхний напорный шланг; 6 – резьбовая крышка; 7 – топливный насос; 8 – крыш ...

    Шланги гидросистемы усилителя рулевого управления
    ШЛАНГИ ГИДРОСИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Совместите установочные метки на штуцере и на нагнетательной трубке и шланге в сборе, зетем наденьте нагнетат ...

    момент затяжки колесных гаек:
    Колесо из стали и алюминиевого сплава: 9 - 11 кгс м (65 - 79 фунт-фут) При наличии манометра снимите колпачок с ниппеля и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, двигайтесь на небольш ...