Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

Ощущаются сильные удары (толчки) и увеличение частоты вращения вала (running up) Вероятная причина
Если во время движения автомобиля при переключении передач ощущаются толчки и частота вращения выходного вала коробки передач становится больше частоты вращения коленчатого вала двигателя, то, вероятными причинами этого могут быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП, неисправность электромагнитных клапанов, неисправность муфт, неисправность тормозов и т.д. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность муфты или тормоза

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 11

    Смотрите также:

    Элементы системы подушек безопасности SRS и их функции
    В систему подушек безопасности SrS входят следующие элементы: 1. Модуль подушки безопасности водителя* 2. Модуль передней подушки безопасности пассажира* 3. Модули боковых подушек безопасности* 4. ...

    Замок зажигания - вывод st (модели с МКПП)
    Во время прокрутки коленчатого вала двигателя стартером, от вывода ST замка зажигания передается сигнал ВЫСОКОГО УРОВНЯ в электронный блок управления двигателем. На основе этого сигнала электронны ...

    Общая информация
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Тип вала и шарнира рулевого управления Карданный шарнир, рулевая колонка с механизмом регулировки наклона и устройством поглоще ...