Рулевая колонка и вал рулевого управления - проверка, установка, разборка и сборка
ПРОВЕРКА
1. Проверьте вал рулевого управления на отсутствие деформации и повреждений.
2. Проверьте места соединений на отсутствие чрезмерного люфта, повреждений и заедания (плавность перемещения).
3. Проверьте подшипники карданных шарниров рулевого управления на отсутствие износа и повреждений.
УСТАНОВКА
Установка проводится в порядке, обратном снятию.
РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ
1. Если необходимо снятие замка рулевой колонки в сборе, то с помощью зубила сделайте в головке специального болта (со срезаемой головкой) крепления замка канавку, затем с помощью отвертки снимите кронштейн замка рулевой колонки.
2. Снимите замок рулевой колонки с рулевой колонки и вала рулевого управления в сборе.
3. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
КАРДАННЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Отверните болт крепления соединения карданного вала рулевого управления с валом рулевого управления.
2. Отсоедините карданный вал рулевого управления в сборе от рулевой колонки и вала рулевого управления в сборе.
3. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Смотрите также:
Проверка и регулировка пускового устройства
Условия проверки
Температура охлаждающей жидкости должна быть 80-95°C.
Фары, электрический вентилятор радиатора и все электрические потребители должны
быть выключены.
Коробка передач должна быть ...
Внутреннее давление воздуха в шине
Проверяйте давление воздуха во всех шинах, когда они холодные; если давление
избыточное или недостаточное - отрегулируйте до указанной величины.
После регулировки давления воздуха в шине проверьте ...
Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности Р1611/Р1613
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Шина запроса на включение контрольной лампы индикации неисправности двигателя
(MIL request signal) используется электронным блоком управления АКПП (TCM) для информиро ...