Датчик кислорода
В зависимости от содержания кислорода в отработавших газах датчик кислорода индуцирует напряжение от 0 до 1 В. На основании этих данных блок управления двигателем изменяет время открытия форсунок и соотношение топлива в топливновоздушной смеси. Для того, чтобы происходило полное сгорание горючей смеси и в отработавших газах отсутствовали вредные вещества, на 14,7 весовых частей воздуха должна приходиться 1 часть топлива.
Датчик кислорода оборудован обогревателем, который поддерживает температуру датчика в определенном интервале при работе двигателя на всех эксплуатационных режимах. Поддержание определенной температуры датчика позволяет системе быстрее включиться в работу и работать в режиме холостого хода.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Предупреждение
Перед проверкой прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей
жидкости не будет равна 80–95°C.
Точным цифровым вольтметром измерьте выходное напряжение датчика.
Если выходное напряжение датчика отличается от требуемого, замените датчик.
Момент затяжки: 50–60 Н•м
Смотрите также:
Управление замками дверей изнутри автомобиля
При помощи кнопки блокировки двери
• Для разблокирования двери переведите кнопку блокировки двери (1) в положении
“Unlock” (“Открыто”). На кнопке будет видна отметка красного цвета (2).
• Для блок ...
Гидравлический привод сцепления
Гидравлический привод сцепления
1 – шланг привода сцепления;
2 – трубка привода сцепления;
3 – главный цилиндр сцепления;
4 – педаль сцепления.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните штуцер п ...
Замена лампы освещения номерного знака
седан
1. Снимите панель декоративной отделки багажника.
2. Снимите патрон, повернув его против часовой стрелки.
3. Извлеките лампу, потянув ее из патрона.
4. Установите новую лампу.
5. Уста ...