ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль, закрепите на опорах и снимите переднее колесо.
2. Выверните гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

Предупреждение

При ослаблении гайки крепления приводного вала к ступице нажмите педаль тормоза, чтобы предотвратить проворачивание колеса и приводного вала.

3. Слейте трансмиссионную жидкость из коробки передач.

4. Капроновым молотком выбейте приводной вал из ступицы переднего колеса. Если приводной вал плотно сидит в ступице переднего колеса, распылите пропиточный аэрозольный растворитель на область шлицов и затем повторно наверните гайку с буртиком так, чтобы она располагалась на одном уровне с торцом вала. Ударяя по гайке латунным молотком, выбейте приводной вал из ступицы.
5. Отклоните наружу поворотный кулак и достаньте приводной вал из ступицы переднего колеса.

6. Вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала и коробкой передач и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач.

Предупреждение

Опирайте монтировку на ребра картера коробки передач.
Не вставляйте монтировку очень глубоко, чтобы не повредить масляное уплотнительное кольцо.

Не тяните за приводной вал, так как при этом будут повреждены шарниры равных угловых скоростей.

7. Достаньте приводной вал из коробки передач.

Предупреждение

Установите вместо приводных валов специальные заглушки для того, чтобы в коробку передач грязь не попала.

Каждый раз при снятии приводного вала заменяйте уплотнительное кольцо дифференциала.