Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой чехла для его защиты оберните шлицы приводного вала со стороны шарикового шарнира липкой лентой.
2. Нанесите смазку на приводной вал и установите чехол.
Смазка ШРУСа Birfield: MS511–50
Смазка шарикового ШРУСа: MS511–50

3. Для установки динамического демпфера расположите ШРУС Birfield по прямой по

3. Для установки динамического демпфера расположите ШРУС Birfield по прямой по отношению к валу, расположите демпфер на расстоянии 301±2 мм и закрепите его зажимом.

4. Нанесите смазку на внутреннее кольцо и корпус. Установите корпус так, чтобы

4. Нанесите смазку на внутреннее кольцо и корпус. Установите корпус так, чтобы смещение на поверхности качения располагалось, как показано на рисунке.

Предупреждение

Используйте смазку, поставляемую вместе с ремонтным комплектом.

5. Нанесите смазку на корпус и шарики, расположенные в корпусе.

6. Установите шарнир, как показано на рисунке, и закрепите его пружинным стопорным

6. Установите шарнир, как показано на рисунке, и закрепите его пружинным стопорным кольцом.
7. Вложите 45±5 г смазки в наружное кольцо и установите его на приводной вал.
8. Вложите 30±10 г смазки в защитный чехол и установите чехол на шарнир.
Защитный чехол шарикового шарнира
Общее количество смазки: 75±15 г
Шарнир: 45±3 г
Защитный чехол: 30±10 г).
9. Закрепите защитный чехол хомутами.
10. Добавьте в ШРУС Birfield столько смазки, сколько ее было вытерто во время проверки шарнира.
11. Установите чехлы.
12. Закрепите защитный чехол ШРУСа Birfield хомутами.

13. Закрепите чехлы таким образом, чтобы длина приводного вала соответствовала

13. Закрепите чехлы таким образом, чтобы длина приводного вала соответствовала требуемым значениям.
Длина левого приводного вала:
С механической коробкой передач: 626,2±2 мм
С автоматической коробкой передач: 644,9±2 мм
Длина Правого приводного вала:
С механической коробкой передач: 933,2±2 мм
С автоматической коробкой передач: 933,9±2 мм

    Смотрите также:

    Рулевой механизм - сборка
    1. Нанесите рекомендуемую рабочую жидкость на рабочую кромку сальника рейки рулевого механизма по всей его окружности. Рекомендуемая рабочая жидкость: PSF-3 2. Установите ограничительную шайбу и ...

    Насос усилителя рулевого управления
    Насос усилителя рулевого управления 1 – болт, 55–60 Н•м; 2 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – болт, 16 Н•м; 4 – всасывающая труба; 5 – датчик давления жидкости; 6 – шкив; 7 – стопо ...

    Замена задней втулки
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прежде, чем снимать втулку, необходимо измерить глубину ее установки. 2. Втулка может быть удалена при помощи съемника, как показано на рисунке. 3. Установите новую втулку н ...