Сопротивление отклонению рулевой тяги
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Совершите 10 отклонений рулевой тяги.
2. Динамометром измерьте усилие, которое необходимо приложить для отклонения рулевой
тяги.
Усилие отклонения рулевой тяги: 2–5 Н
3. Если измеренное значение превышает номинальное значение, замените узел рулевой тяги.
Предупреждение
Если измеренное значение ниже номинального значения и рулевая тяга поворачивается плавно и без люфта, ее можно устанавливать на автомобиль. Однако, если измеренное значение ниже 4,3 Н, замените рулевую тягу.
Смотрите также:
Стартер - проверка удерживающей обмотки тягового реле, проверка возврата
якоря тягового реле, испытание в режиме холостого хода
1. Отсоедините провод обмотки статора от вывода "М" тягового реле.
2. Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выводу "S" (+)
и корпусу стартера.
ВНИМАНИЕ
Д ...
Ступица переднего колеса и поворотный кулак - установка, разборка
1. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Затягивайте резьбовые соединения указанных ниже деталей номинальным моментом:
2. Перед установкой гайки крепления вала привода ...
Шатуны
Поршень и шатун
1 – шатун;
2 – поршневой палец;
3 – поршень;
4 – маслосъемное кольцо;
5 – компрессионное кольцо №2;
6 – компрессионное кольцо №1;
7 – верхний вкладыш шатунного подшипника;
8 ...