Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Извлеките шплинты и отверните гайки крепления цапф шаровых шарниров наконечников
рулевых тяг к поворотным кулакам. Съемником 09568–31000 выдавите цапфы шаровых шарниров
наконечников рулевых тяг с поворотных кулаков.
2. Выверните болт, соединяющий универсальный шарнир и вал шестерни рулевой передачи.
3. Слейте жидкость из гидравлического привода усилителя рулевого управления.
4. Отсоедините напорный и возвратный шланги от картера рулевой передачи.
5. Выверните болты крепления картера рулевой передачи.
6. Снимите заднюю опору двигателя.
7. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
8. Переместите рулевую передачу и достаньте ее с правой стороны автомобиля.
Предупреждение
При снятии рулевой передачи соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитные чехлы.
Смотрите также:
Выбор моторного масла
Рекомендуемая классификация масла по API: КЛАСС SD ИЛИ ВЫШЕ, SE ИЛИ ВЫШЕ [ДЛЯ
СТРАН EC.]
Рекомендуемая вязкость масла (по классификации SAE)
*1 : Ограниченное применение по эксплуатационным ...
Наружное освещение в дневное время
Автомобиль Hyundai оборудован освещением в дневное время. Это освещение используется
для улучшения видимости встречного транспорта. Данное освещение автомобиля разработано
специально для работы в ...
Регулировка осевого зазора тормоза первой передачи и передачи заднего хода
Переверните коробку передач задней частью вверх и установите индикатор часового
типа. Перемещая специальное приспособление вверх и вниз, измерьте осевой зазор.
Номинальное значение: 1,35 – 1,81 м ...