Регулировка ремня привода генератора
ВНИМАНИЕ
Если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к появлению звука проскальзывания и быстрому износу ремня.
При слишком большом натяжении ремня возникает вероятность поломки подшипников насоса охлаждающей жидкости или генератора.

1. Ослабьте гайку "А" шарнирного крепления генератора и стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение и прогиб ремня до номинальных значений.
3. Затяните стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
4. Затяните гайку "А" шарнирного крепления генератора.
5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и при необходимости проведите повторную регулировку.
Моменты затяжки Болт и гайка шарнирного крепления генератора :
20 - 25 Нм Стопорный болт регулировочной планки генератора :
12 - 15 Нм Болт крепления регулировочной планки генератора :
20 - 27 Нм
Смотрите также:
Головка цилиндров
Головка цилиндров
1 – болт, 23–27 Н•м + довернуть на угол 60–62° + довернуть на угол 60–62°;
2 – головка цилиндров;
3 – прокладка головки цилиндров. ...
Передняя стойка в сборе - снятие, установка
ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА В СБОРЕ - ДЕТАЛИ
ВНИМАНИЕ
1. Детали, отмеченные знаком * необходимо затянуть предварительно, а окончательную
затяжку следует произвести после опускания автомобиля на колеса ...
Управляющее реле двигателя (MFI CONTROL RELAY)
Когда зажигания включено (положение ключа замка зажигания "ON") питание от аккумуляторной
батареи подается на электронный блок управления двигателем, форсунки, датчик абсолютного
давлени ...


