Основные неисправности
Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей: (А) – двигатель не запускается, (Б) – нестабильная частота вращения холостого хода, (В) – плохая приемистость (плохое ускорение), то начните проверку следующих основных систем:
1. Система электропитания:
• Аккумуляторная батарея • Плавкая вставка • Предохранитель 2. Провода соединения с "массой".
3. Система топливоподачи:
• Топливопроводы • Топливный фильтр • Топливный насос 4. Система зажигания:
• Свечи зажигания • Свечные провода высокого напряжения • Катушка зажигания 5. Система снижения токсичности:
• Система принудительной вентиляции картера • Герметичность вакуумных линий 6. Другие неисправности:
• Угол опережения зажигания • Частота вращения холостого хода Очень часто причиной появления неисправности системы распределенного впрыска топлива (MFI) является плохой контакт в разъемах. Обязательно проверьте все разъемы и убедитесь, что они надежно подсоединены.
Смотрите также:
Многофункциональный световой переключатель
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
СВЕТОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Повернуть переключатель, чтобы включить подсветку.
1. Лампочки выключены.
2. Горят лампочки положения, задней двери, номерного знака на автомобиле и пр ...
Педаль сцепления
Педаль сцепления
1 – болт, 8–10 Н•м;
2 – выключатель блокировки замка зажигания;
3 – возвратная пружина;
4 – кронштейн педали сцепления;
5 – гайка, 19–28 Н•м;
6 – втулка;
7 – педаль сцепления ...
Ручное управление обогревом и кондиционированием воздуха
Управление обогревом и кондиционированием может осуществляться также и в ручном
режиме путем нажатия кнопок, отличных от кнопки AUTo.
В таком случае система последовательно переключается в те режим ...


