Основные неисправности

Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей: (А) – двигатель не запускается, (Б) – нестабильная частота вращения холостого хода, (В) – плохая приемистость (плохое ускорение), то начните проверку следующих основных систем:

1. Система электропитания:

• Аккумуляторная батарея • Плавкая вставка • Предохранитель 2. Провода соединения с "массой".

3. Система топливоподачи:

• Топливопроводы • Топливный фильтр • Топливный насос 4. Система зажигания:

• Свечи зажигания • Свечные провода высокого напряжения • Катушка зажигания 5. Система снижения токсичности:

• Система принудительной вентиляции картера • Герметичность вакуумных линий 6. Другие неисправности:

• Угол опережения зажигания • Частота вращения холостого хода Очень часто причиной появления неисправности системы распределенного впрыска топлива (MFI) является плохой контакт в разъемах. Обязательно проверьте все разъемы и убедитесь, что они надежно подсоединены.

    Смотрите также:

    Многофункциональный световой переключатель
    МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Повернуть переключатель, чтобы включить подсветку. 1. Лампочки выключены. 2. Горят лампочки положения, задней двери, номерного знака на автомобиле и пр ...

    Педаль сцепления
    Педаль сцепления 1 – болт, 8–10 Н•м; 2 – выключатель блокировки замка зажигания; 3 – возвратная пружина; 4 – кронштейн педали сцепления; 5 – гайка, 19–28 Н•м; 6 – втулка; 7 – педаль сцепления ...

    Ручное управление обогревом и кондиционированием воздуха
    Управление обогревом и кондиционированием может осуществляться также и в ручном режиме путем нажатия кнопок, отличных от кнопки AUTo. В таком случае система последовательно переключается в те режим ...