Основные неисправности

Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей: (А) – двигатель не запускается, (Б) – нестабильная частота вращения холостого хода, (В) – плохая приемистость (плохое ускорение), то начните проверку следующих основных систем:

1. Система электропитания:

• Аккумуляторная батарея • Плавкая вставка • Предохранитель 2. Провода соединения с "массой".

3. Система топливоподачи:

• Топливопроводы • Топливный фильтр • Топливный насос 4. Система зажигания:

• Свечи зажигания • Свечные провода высокого напряжения • Катушка зажигания 5. Система снижения токсичности:

• Система принудительной вентиляции картера • Герметичность вакуумных линий 6. Другие неисправности:

• Угол опережения зажигания • Частота вращения холостого хода Очень часто причиной появления неисправности системы распределенного впрыска топлива (MFI) является плохой контакт в разъемах. Обязательно проверьте все разъемы и убедитесь, что они надежно подсоединены.

    Смотрите также:

    Ручное управление обогревом и кондиционированием воздуха
    Управление обогревом и кондиционированием может осуществляться также и в ручном режиме путем нажатия кнопок, отличных от кнопки AUTo. В таком случае система последовательно переключается в те режим ...

    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите шкив насоса и закрепите его болтами. 2. После установки поликлинового ремня отрегулируйте его натяжение. ...

    Замена сальника вала привода колеса, замена троса привода спидометра
    ЗАМЕНА САЛЬНИКА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА 1. Отсоедините вал привода колеса от коробки передач (См. главу DS – "Передняя ось и вал привода колеса"). 2. С помощью плоской отвертки извлеките ...