Система управления двигателем


СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

СНЯТИЕ

1. Отсоедините втулку и трос педали акселератора от рычага педали акселератора.

1. Отсоедините втулку и трос педали акселератора от рычага педали акселератора.

2. Отсоедините разъем датчика-выключателя полностью нажатой педали акселератора,

2. Отсоедините разъем датчика-выключателя полностью нажатой педали акселератора, затем отверните болты крепления и снимите кронштейн педали акселератора в сборе.

ПРОВЕРКА 1. Проверьте внутренний трос и оплетку троса педали акселератора на отсутствие повреждения.

2. Проверьте свободу перемещения внутреннего троса педали акселератора в оплетке.

3. Проверьте рычаг педали акселератора и ось рычага (на кронштейне) на отсутствие деформации.

4. Проверьте возвратную пружину педали акселератора на отсутствие износа и ухудшения состояния.

5. Проверьте надежность соединения втулки и металлического наконечника оплетки троса педали акселератора.

6. Проверьте исправность датчика-выключателя полностью нажатой педали акселератора.

УСТАНОВКА

1. При установке возвратной пружины на ось рычага педали акселератора нанесите

1. При установке возвратной пружины на ось рычага педали акселератора нанесите универсальную консистентную смазку во всех местах контакта пружины и оси рычага с рычагом педали акселератора.

2. Нанесите герметик в отверстия для болтов крепления, затем установите кронштейн

2. Нанесите герметик в отверстия для болтов крепления, затем установите кронштейн педали акселератора и затяните болты крепления.

Момент затяжки Болты крепления кронштейна педали акселератора : 8 - 12 Нм 3. Надежно установите пластиковую втулку троса педали акселератора на конец рычага педали акселератора.

4. Нанесите универсальную консистентную смазку на наконечник троса педали акселератора.

4. Нанесите универсальную консистентную смазку на наконечник троса педали акселератора.

    Смотрите также:

    Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП) и троса управления АКПП
    1. Установите рычаг селектора АКПП в положение "N". 2. Ослабьте регулировочную гайку крепления троса управления АКПП к рычагу ручного управления. 3. Установите рычаг ручного управления ( ...

    Система зарядки
    Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятором и контрольной лампой зарядки и проводами. В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем. Генератор – это ...

    Выпускной коллектор
    Выпускной коллектор 1 – болт, 15–20 Н•м; 2 – теплозащитный экран; 3 – шпильки, 15–20 Н•м; 4 – прокладка выпускного коллектора; 5 – выпускной коллектор. Проверьте выпускной коллектор на отсутст ...