Замена масла в АКПП (ATF)

Если у Вас имеется установка для быстрой замены масла (ATF) в АКПП (ATF fluid charger), то следует использовать ее. Если же такой установки нет, то замену масла (ATF) в АКПП необходимо проводить в следующем порядке:

1. Слив масла (ATF) из гидросистемы АКПП.

а) Отсоедините шланг, который соединяет коробку передач с маслоохладителем, расположенным внутри радиатора охлаждения двигателя.

б) Запустите двигатель и дайте маслу (ATF) стечь через шланг.

Условия выполнения операции:

Двигатель работает на холостом ходу, рычаг селектора АКПП находится в положении "N".

ВНИМАНИЕ

Через одну минуту после запуска двигатель должен быть заглушен. Если все масло (ATF) вытекло раньше этого момента, то двигатель надо заглушить немедленно.

в) Отверните сливную пробку на нижней части картера АКПП и слейте масло (ATF) из масляного поддона АКПП.

г) Установите сливную пробку с прокладкой на место и затяните пробку номинальным моментом.

Момент затяжки : 32 Нм д) Залейте новое масло для АКПП (ATF) через маслозаливную трубку АКПП.

ВНИМАНИЕ

Если номинальный объем масла для АКПП (ATF) не входит в коробку передач, то следует остановить заливку.

е) Повторите процедуру, приведенную в п.п. (б).

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверьте наличие загрязнения в слитом масле (ATF).

Если масло (ATF) загрязнено, то повторите п.п. (д) и (е).

Если в АКПП залито масла (ATF) больше номинального объема, то повторите п.п. (е).

2. Замените внешний масляный фильтр АКПП. При значительном загрязнении масла (ATF) проверьте состояние внутреннего масляного фильтра АКПП.

3. Залейте новое масло для АКПП (ATF) через маслозаливную трубку АКПП.

4. Подсоедините шланг маслоохладителя АКПП, отсоединенный в пункте (1) и надежно установите на место маслоизмерительный щуп. Перед установкой маслоизмерительного щупа АКПП очистите от грязи место около него.

5. Запустите двигатель и дайте поработать ему на холостом ходу в течение 1 – 2 минут.

6. Переместите рычаг селектора АКПП последовательно через все позиции, и затем установите его в положение "N".

7. Проверьте, что уровень масла в АКПП (ATF) находится в диапазоне "COLD" ("ХОЛОДНАЯ АКПП") маслоизмерительного щупа. Если уровень ниже указанного, то долейте необходимое количество масла для АКПП (ATF).

8. Проедьте на автомобиле, чтобы температура масла (ATF) достигла нормального рабочего значения (70 80°С), после чего опять проверьте уровень масла в АКПП (ATF), который должен находиться в диапазоне "НОТ" ("ПРОГРЕТАЯ АКПП").

9. Плотно установите маслоизмерительный щуп в маслозаливную трубку АКПП.

9. Плотно установите маслоизмерительный щуп в маслозаливную трубку АКПП.

    Смотрите также:

    Моторное масло
    Важно проверять уровень масла через регулярные промежутки времени или перед длительной поездкой. Эту проверку нужно выполнять, когда двигатель теплый, но не работает. Остановите транспортное сре ...

    Проверка стартера (после разборки)
    ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ЗАМЫКАНИЯ ОБМОТКИ ЯКОРЯ НА "МАССУ" С помощью омметра проверьте отсутствие замкнутой цепи (сопротивление) между каждой ламелью коллектора и сердечником як ...

    Регулируемые передние сиденья предупреждение
    Никогда не пытайтесь регулировать сиденье во время движения. Это может привести к потере управления и к аварии, что повлечет за собой смерть, серьезное увечье или имущественный ущерб. Регулирован ...