Затяжка гаек крепления колеса, перестановка колес, проверка курсовой устойчивости

ЗАТЯЖКА ГАЕК КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА 1. Момент затяжки гаек крепления колеса для колеса со стальным диском и колеса с алюминиевым диском одинаковый.

Момент затяжки:

90 - 110 Нм.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

После затяжки гаек с помощью пневматического инструмента (ударного гайковерта) следует проверить окончательный момент затяжки динамометрическим ключом.

2. Порядок затяжки гаек крепления колеса.

2. Порядок затяжки гаек крепления колеса.

Проверяйте момент затяжки гаек крепления колеса после их затягивания номинальным моментом в диагональной последовательности.

ПЕРЕСТАНОВКА КОЛЕС

1. При перестановке колес пользуйтесь схемой, приведенной на рисунке (при.перев.:

1. При перестановке колес пользуйтесь схемой, приведенной на рисунке (при.перев.: для шин с направленным и ненаправленным рисунком протектора соответственно).

ПРОВЕРКА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

1. Если при движении автомобиль уводит в одну сторону, то поменяйте колеса местами в соответствии с приведенной ниже процедурой.

а) Поменяйте местами переднее правой и переднее левое колеса, затем выполните

а) Поменяйте местами переднее правой и переднее левое колеса, затем выполните доржные испытания для проверки курсовой устойчивости автомобиля.

б) Если автомобиль уводит в противоположную сторону, то поменяйте местами передние

б) Если автомобиль уводит в противоположную сторону, то поменяйте местами передние и задние колеса, затем снова выполните доржные испытания.

в) Если автомобиль уводит в сторону, то снова поменяйте местами переднее правой

в) Если автомобиль уводит в сторону, то снова поменяйте местами переднее правой и переднее левое колеса, затем выполните доржные испытания.

г) Если автомобиль уводит в противоположную сторону, то замените передние колеса

г) Если автомобиль уводит в противоположную сторону, то замените передние колеса новыми.

    Смотрите также:

    Механизм переключения передач
    Механизм переключения передач 1 – троса выбора и переключения передач; 2 – кронштейн; 3 – болт, 9–14 Н•м; 4 – ручка рычага; 5 – рычаг переключения передач; 6 – кожух; 7 – болт, 9–14 Н•м. ...

    Перед использованием предосторожности для нового автомобиля
    Эксплуатационные характеристики и срок службы автомобиля в значительной степени зависят от того, как с ним обращались в самом начале. Для поддержания работоспособности деталей и высоких эксплутаци ...

    Вал привода переднего колеса (шрус с компенсатором длины (DOJ) и шрус "Бирфильда" (BJ)) - разборка, проверка
    ВАЛ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (ШРУС С КОМПЕНСАТОРОМ ДЛИНЫ (DOJ) И ШРУС "БИРФИЛЬДА" (BJ)) - ДЕТАЛИ РАЗБОРКА ВНИМАНИЕ 1. Не разбирайте внешний ШРУС "Бирфильда" (BJ). 2. ...