Система смазки
Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и различных каналов. Масляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает давление в системе смазки двигателя на определенном уровне, При его превышении открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масляный поддон.
В фильтре имеется перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения
фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль.
Очищенное масляным фильтром масло поступает в главную масляную магистраль.
Далее поток масла разделяется на два потока. Один поток масла подается к коренным подшипникам коленчатого вала, а через просверленные каналы смазывает и шатунные подшипники. Для охлаждения поршней масло через распылители разбрызгивается на нижнюю часть поршней.
Второй поток масла по каналам подается к головке блока цилиндров для смазки подшипников
распределительных валов и в гидравлические толкатели.
После прохождения через головку и блок цилиндров, масло стекает в масляный поддон.
Смотрите также:
Наружное зеркало заднего вида
Наружное зеркало заднего вида
1 – корпус;
2 – электрический привод зеркала;
3 – стекло зеркала;
4 – корпус;
5 – стекло зеркала.
Снятие и установка
Предупреждение
Для того, чтобы не поранит ...
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите колесо и тормозной барабан.
2. Снимите зажим поддержки тормозной колодки, пружину автоматического регулятора
и рычаг регулятора.
3. Прижмите колодки и снимите регу ...
Автоматическая система управления микроклиматом
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение on.
2. Выберите режим работы обогревателя ветрового стекла.
3. Удерживая кнопку управления кондиционером (А/С) в нажатом состоянии, нажмите
на кнопк ...