Датчик тройного (двойного) давления

Датчик тройного (двойного) давления представляет собой комбинированный выключатель низкого давления (чтобы проверить количество хладагента), среднего давления (для включения вентилятора конденсатора) и высокого давления (для предотвращения перегрева).

Датчик установлен в выпускной трубе и, когда давление становится приблизительно равно 200 кПа или менее, выключается вентилятор конденсатора, таким образом исключая перегрев компрессора. Когда давление достигает 1400 кПа, выключается вентилятор конденсатора, таким образом предотвращается потребление им энергии. Когда давление достигает 3214 кПа, выключается компрессор.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха.
2. Отсоедините разъем от тройного (двойного) датчика давления.
3. Выверните тройной (двойной) датчик давления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
2. Откачайте, зарядите и проверьте систему кондиционирования воздуха.

    Смотрите также:

    Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №13
    Не происходит переключения передач Вероятная причина Если при движении автомобиля переключения передач не происходит и отсутствуют коды аварийного режима работы, то, вероятно, п ...

    Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 2
    Невозможен запуск двигателя Вероятная причина Когда рычаг селектора АКПП находится в положении "Р" или "N" невозможен запуск двигателя. В подобных случаях ве ...

    Система выравнивания фар (если установлена)
    СИСТЕМА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР (если установлена) Чтобы отрегулировать уровень света фары в соответствии с количеством пассажиров и весом груза, поворачивайте переключатель уровня света. Чем выше пол ...