Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Регулируемая пульсирующая операция стеклоочистителя (если установлена)
РЕГУЛИРУЕМАЯ
ПУЛЬСИРУЮЩАЯ ОПЕРАЦИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (если установлена)
Для пульсирующей работы стеклоочистителя поместите переключатель стеклоочистителя
в позицию "INT". Когда переключ ...
Тормоз
ТОРМОЗ
предупредительная
лампочка и СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ красная индикаторная лампочка Если замок зажигания
в положении "ON", предупредительная лампочка "тормоз" загорается в сл ...
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте рычаг педали и втулку на отсутствие износа.
2. Проверьте педаль сцепления на отсутствие изгиба и деформации.
3. Проверьте возвратную пружину на отсутствие повреждени ...


