Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Зарядка
ЗАРЯДКА
красная предупредительная
лампочка Эта лампочка загорается, когда замок зажигания установлен в положение "ON",
и гаснет после запуска двигателя. Если она горит при работающем д ...
Перестановка колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Предупреждение
При перестановке колес запасное колесо не должно использоваться.
Перестановку колес проводите в соответствии с порядком, приведенным на рисунке. ...
Лампа фары
Инструкции по замене:
1. Дайте лампе остыть. Наденьте защитные очки.
2. Обязательно держите лампу за ее пластиковый цоколь, не прикасайтесь к стеклу.
3. Отсоедините шнур питания от цоколя лампы в з ...