Тормозная система
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра
по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным
механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые
преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре, в перемещение
элементов тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются и за счет трения о тормозные
диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается. Тормозные колодки
и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь, проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Смотрите также:
Заднее стекло
Заднее стекло
1 – молдинг заднего стекла;
2 – подкладка заднего стекла;
3 – верхний молдинг заднего стекла;
4 – заднее стекло;
5 – нижняя подкладка заднего стекла;
6 – молдинг заднего стекла;
...
Поиск и устранение неисправностей (рулевое управление с усилителем)
Поиск и устранение неисправностей (рулевое управление с усилителем)
Предупреждение
Негромкий шум должен быть слышен сразу после пуска двигателя при температуре
воздуха -20 °C. Это связано со ...
Свободный ход рулевого колеса
Проверить, двигая рулевое колесо влево и вправо.
Свободный ход по окружности не должен превышать стандартной величины.
Свободный ход 30 мм (1,2 дюйма).
Если свободный ход рулевого колеса превышае ...